驾校成本增加：

      自从2104年6月1日开始，新国标场地对驾校的场地、车台数等硬件要求增加非常多，这是所有驾校这两年来最大的一笔支出;驾校场地需要和足球场相对比，想想这些要多少钱;各个地方的考场考试用车变换太快，为了提高合格率，驾校老板们也花了血本紧跟考场车型;另外教练车自身的损耗更新换代成本又去了一块。

教练成本增加：

     全国物价各种上涨，每个教练也有自己的家庭，他们也需要房子，他们也要车子，他们也希望物资生活的提高，所以价格上涨不能怪他们。

学车人群增加：

     泡妞需要会开车，出游需要会开车，以及每个男人的丈母娘都必须要求会开车，所以年轻男性学车人群迅速提高;现在全国人民的收入都在升高，小车的价格越来越低，所以学车的人群越来越多。

考场名额限制：

    很多地市都只有一个考场，每天考试的人有限，考能太低，让驾考的名额变得非常的紧张，成了稀缺资源，所以很多学员主动向教练塞红包，让教练被动受贿。

考试难度增加：

    近年来驾考规则不断的变化，增加科目四考试项目，考试难度越来越大，考试越来越严格，导致合格率下降，考场考能降低，所以价格上涨。

各种政策导向：

中国驾考行业，一个地方一个政策。有的地方由于考能有限，通过限制每个驾校的考试名额，让驾考名额变成了稀缺资源;“一出一进”政策也是限制名额的一种;自主预约导致考试合格率降低;另外有些城市更绝，连够车都要求要有驾驶证才可以买。

…………等等种种因素

     这些应该明白了吧，千奇百怪的因素，学车价格想不涨都难了，想学车的经济条件还可以的就学吧，等待是痛苦的。解铃还须系铃人，大家好好加油咯!最后送大家一首诗：

明日复明日，明日何其多。

我生待明日，学车成蹉跎!

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